Hổ trợ trực tuyến

Mr Hà
ha@pitesco.com
0914.643.179

OSLV Italia, OSLV Vietnam, Bộ truyền động OSLV, Đông cơ DC OSLV, Motor giảm tốc OSLV, Đại lý OSLV tại Vietnam

OSLV Italia Srl

https://www.oslv.com/

Bài giới thiệu hãng OSLV Italia Srl

OSLV đưa ra giải pháp cho hệ thống gạt mưa và tự động hóa. Đặc biệt, công ty chuyên thiết kế và sản xuất hệ thống gạt nước cho xe, sản xuất động cơ, hộp số và thiết bị truyền động điện một chiều

OSLV ITALIA srl gồm hai bộ phận sản xuất riêng biệt:

Bộ phận sản xuất gạt nước (wiper division) - chuyên thiết kế và sản xuất các hệ thống gạt nước hoàn chỉnh cho xe.
Bộ phận tự động hóa (automation sector) - chuyên sản xuất động cơ, hộp số và thiết bị truyền động điện một chiều.

OSLV ITALIA Srl dành được sự tin tưởng và tín nhiệm nhờ vào mức độ đa dạng của sản phẩm và khả năng cải tiến sản phẩm theo thời gian, sự chú ý đặc biệt đến việc nghiên cứu và thiết kế các giải pháp hướng đến khách hàng, được thiết kế riêng cho các nhu cầu khác nhau

Product:

Động cơ điện- Electric engines : Bộ truyền động, Đông cơ DC, Motor giảm tốc
Thiết bị gạt nước cho kính chắn gió : Cần gạt nước, Motor cho cần gạt, lưỡi gạt

BÀI VIẾT SẢN PHẨM :

BỘ TRUYỀN ĐỘNG ĐIỆN- ELECTRIC ACTUATORS- OSLV Italy

https://www.oslv.com/Electric-motors/99-1-en.html

OSLV Italia chuyên về lĩnh vực tự động hóa: sản xuất động cơ điện, hộp số và thiết bị truyền động dòng điện một chiều.

Nhờ vào phòng thí nghiệm cơ điện, chúng tôi thực hiện việc xác định đặc tính của động cơ và hộp số, sử dụng các băng thử nghiệm cụ thể. Ngoài ra chúng tôi có thể kiểm tra sản phẩm của mình bằng các bài kiểm tra độ bền, kiểm tra nhiệt, kiểm tra theo chu kỳ nhằm đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật hoặc thông số

Bộ truyền động điện OSLV được thiết kế để đáp ứng các nhu cầu khác nhau và phù hợp với bất kỳ loại truyền động nào yêu cầu chuyển động thẳng:

Bộ truyền động với bộ mã hóa

Bộ truyền động với bộ mã hóa, với hành trình từ 50 đến 300 mm,tốc độtừ 2,7 –đến 40 mm / giây và khả năng tải lên đến 1200 Nm, theo điện áp được cung cấp có thể là 12 hoặc 24 V.

Nó phù hợp cho tất cả các kiểu truyền động yêu cầu chuyển động tuyến tín, vì trục vít con sâu trượt vào động cơ cung cấp giải pháp với kích thước nhỏ gọn

Bộ truyền động không có bộ mã hóa

Bộ truyền động không có bộ mã hóa với hành trình từ 50 đến 300 mm, tốc độ 2,7 đến 40 mm / giây và tải lên đến 1200 Nm, theo điện áp được cung cấp có thể là 12 hoặc 24 V.

Bộ truyền động này phù hợp cho tất cả các kiểu truyền động yêu cầu chuyển động tuyến tính, vì trục vít xoắn trượt vào động cơ cung cấp một giải pháp với kích thước nhỏ gọn.

Microwin với bộ mã hóa

Microwin với bộ mã hóa có hành trình từ 50 đến 300 mm, tốc độ 2,7 đến 40 mm / giây và tải lên đến 1200 Nm, theo điện áp được cung cấp có thể là 12 hoặc 24 V. Nhờ vít xoắn dạng ống lồng, Microwin phù hợp với tất cả các kiểu truyền động yêu cầu chuyển động tuyến tính.

Microwin không có bộ mã hóa

Microwin với hành trình 50 đến 300 mm, tốc độ 2,7 đến 40 mm / giây và khả năng tải lên đến 1200 Nm theo điện áp được cung cấp có thể là 12 hoặc 24 V. Nhờ vít xoắn dạng ống lồng, nó phù hợp cho tất cả các kiểu truyền động yêu cầu chuyển động tuyến tính.

OSLV ĐỘNG CƠ- Mô tơ – DC Motor

https://www.oslv.com/Electric-motors/99-1-en.html

OSLV Italia chuyên về lĩnh vực tự động hóa: sản xuất động cơ điện, hộp số và thiết bị truyền động dòng điện một chiều.

Nhờ vào phòng thí nghiệm cơ điện, OSLV thực hiện việc xác định đặc tính của động cơ và hộp số, sử dụng các băng thử nghiệm cụ thể. Ngoài ra chúng tôi có thể kiểm tra sản phẩm của mình bằng các bài kiểm tra độ bền, kiểm tra nhiệt, kiểm tra theo chu kỳ nhằm đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật hoặc thông số kỹ thuật của khách hàng.

Động cơ DC với nam châm vĩnh cửu 12 và 24 Volt, với mô-men xoắn khởi động lên đến 0,3 Nm. Các chi tiết khác như hình ảnh của các bộ phận, điện áp danh định, tốc độ không tải và công suất đầu ra, có sẵn trên bảng dữ liệu kỹ thuật.

Nếu khách hàng yêu cầu cụ thể, OSLV cũng có thể cung cấp động cơ DC kèm chứng nhận cụ thể.

Các dòng Mô tơ của OSLV bao gồm :

Động cơ OSLV M42

Supply Voltage (VDC)	12V, 24V
No Load speed (RPM)	2800÷6400
Max Output Power (W)	< 50
Starting Torque (Nm)	< 0,3
Duty Type	S3

Động cơ OSLV M62

Supply Voltage (VDC):	12, 24, 36, 48
No Load speed (RPM):	1200÷7000
Max Output Power (W):	<100
Starting Torque (Nm):	<2
Duty Type:	S1, S2, S3

Động cơ OSLV M76

Nr of poles:	2	4
Supply Voltage (VDC):	12, 24, 36, 48	12
No Load speed (RPM):	1000÷5000	5000
Max Output Power (W):	<120	350
Starting Torque (Nm):	<2,5	<2
Duty Type:	S1, S2, S3	S3

Động cơ OSLV M76 mặt bích đôi

Nominal Voltage (VDC):	12, 24, 36, 48
No Load speed (RPM):	1000÷5000
Max Output Power (W):	<120
Starting Torque (Nm):	<2,5
Duty Type:	S1, S2, S3	S3
Weight (Kg):	<1,6

Động cơ OSLV M90

Nominal Voltage(VDC):	12, 24, 36, 48
No Load speed (RPM):	2000÷5000
Max Output Power (W):	<200
Starting Torque (Nm):	<3
Duty Type:	S1, S2, S3
Weight (Kg):	<2,4

ĐỘNG CƠ BỘ TRUYỀN ĐỘNG/ MOTOR GIẢM TỐC- GEARMOTORS- OSLV

https://www.oslv.com/Electric-motors/Gearmotors/97-2-1-en.html

Động cơ bộ truyền động là thiết bị nhỏ gọn bao gồm một bộ giảm tốc và một động cơ điện một chiều nam châm vĩnh cửu.

Dựa vào cấu tạo của bánh răng bên trong, hộp giảm tốc làm giảm tốc độ của động cơ làm tăng công suất

Động cơ bộ truyền động OSLV MR42

Nominal Voltage (VDC):	12, 24
No Load speed (RPM):	50÷160
Starting Torque (Nm):	<8
Gear ratio:	1:62
Gearwheel material:	Pom
Max output power (W) :	<50
Duty Type:	S2, S3

Động cơ bộ truyền động OSLV MR62-31

Supply Voltage (VDC):	12, 24, 36, 48
No Load speed (RPM):	15÷370
Starting Torque (Nm):	<40
Gear ratio:	1:69, 1:55, 2:53, 4:44
Gearwheel material:	Pom, Bronze
Duty Type:	S1, S2, S3
Max output power (W):	<60

Động cơ bộ truyền động OSLV MR62-35

Supply Voltage (VDC):	12, 24, 36, 48
No Load speed (RPM):	25÷80
Starting Torque (Nm):	<45
Gear ratio:	1:63, 1:78
Gearwheel material:	Pom, Bronze
Max output power (W) :	<70
Duty Type:	S1, S2, S3

Động cơ bộ truyền động OSLV MR62-43

Supply Voltage (VDC):	12, 24, 36, 48
No Load speed (RPM):	15÷160
Starting Torque (Nm):	<60
Gear ratio:	1:74, 2:110
Gearwheel material:	Pom, Bakelite
Max output power (W) :	<90
Duty Type:	S1, S2, S3

Động cơ bộ truyền động OSLV MR76

Supply Voltage (VDC):	12, 24, 36, 48
No Load speed (RPM):	10÷350
Starting Torque (Nm):	<65
Gear ratio:	1:49, 1:61, 2:47, 4:71
Gearwheel material:	Pom, Bronze
Max output power (W) :	<120
Duty Type:	S1, S2, S3

Động cơ bộ truyền động OSLV MR90-45

Nominal Voltage (VDC):	12, 24, 36, 48
No Load speed (RPM):	10÷350
Starting Torque (Nm):	<80
Gear ratio:	1:53, 1:63, 2:51
Gearwheel material:	Pom, Bronze
Max output power(W) :	<200
Duty Type:	S1, S2, S3

Động cơ bộ truyền động OSLV Mr90-56

Supply Voltage (VDC):	12, 24, 36, 48
No Load speed(RPM):	15÷50
Starting Torque (Nm):	<100
Gear ratio:	1:67
Gearwheel material:	Pom, Bronze
Max output power (W) :	<300
Duty Type:	S1, S2, S3
Weight (Kg):	<4

OSLV CẦN GẠT NƯỚC- WIPER ARMS- OSLV

https://www.oslv.com/Wipers/Wiper-arms/97-6-1-en.html

OSLV chuyên thiết kế và thi công hệ thống gạt mưa cho kính chắn gió phương tiện: chuyển động, hộp số, tay gạt và lưỡi gạt nước.

Luôn tích cực nghiên cứu và phát triển để hiện thực hóa các dự án mới, đồng thời thiết kế nhằm tối ưu hóa sản phẩm theo nhu cầu của khách hàng.

Cần gạt nước của OSLV được chia thành 2 loại: Pantographs và gạt đơn

Loại Pantograph với lưỡi gạt hoạt động theo vòng tròn song song với mặt kính tư thế thẳng đứng.
Gạt đơn hoạt động theo vòng tròn cố định

Các dòng cần gạt nước OLSV cung cấp:

OSLV Pantograph Arm 10x3 – Cần gạt Pantograph 10x3
OSLV Pantograph Arm 12x12– Cần gạt Pantograph 12x12
OSLV Pantograph Arm 12x4– Cần gạt Pantograph 12x4
OSLV Fixed Pantograph Arm 9x3– Cần gạt Pantograph cố định 9x3
OSLV Adjustable Pantograph Arm 9x2.5– Cần gạt Pantograph có thể điều chỉnh 9x2.5
OSLV Single Arm 10x3– Cần gạt Đơn 10x3
OSLV Single Arm 12x4– Cần gạt Đơn 12x4
OSLV Single Arm 9x3– Cần gạt Đơn 9x3
OSLV Adjustable Single Arm 9x2.5– Cần gạt đơn có thể điều chỉnh 9x2.5

OSLV Mô tơ cần gạt nước/ Hệ thống gạt nước cho kính ô tô - KINEMATICS FOR WINDSHIELD WIPERS

https://www.oslv.com/Wipers/Wiper-mechanisms/97-4-1-en.html

Hệ thống gạt nước với chuyển động học nhỏ gọn, đóng hoặc mở, cho phép làm sạch nhiều góc khác nhau và vị trí dừng tùy ý bên trái hoặc bên phải

Compact large

https://www.oslv.com/Products/Compact-Large/98-20-1-en.html

Hệ thống gạt nước kính chắn gió này với cơ chế nhỏ, mở, nhỏ gọn, phù hợp với các cần gạt có lưỡi lên đến 700 mm và nó có sẵn với ống lót 'M16x1.5 hoặc M20x1.5, với chiều dài từ 23 đến 113 mm, và nó có sẵn với chiều dài của lưỡi gạt từ 40 đến 105 mm và với góc lau từ 45 ° đến 105 °, cả hai vị trí dừng, trái hoặc phải.

Compact medium

https://www.oslv.com/Products/Compact-Medium/98-19-1-en.html

Hệ thống gạt nước kính chắn gió này với cơ chế trung bình nhỏ gọn, phù hợp với các cần gạt pantograph có lưỡi gạt lên đến 800 mm và hệ thống điều khiển gạt nước này có sẵn với lưỡi gạt M20x1.5, với chiều dài từ 40 đến 105 mm và với góc lau từ 50 ° đến 90 °, cả hai vị trí dừng ông viên, trái hoặc phải.

Compact small (closed)

https://www.oslv.com/Products/Compact-Small-closed/98-17-1-en.html

Hệ thống gạt nước kính chắn gió này với cơ chế nhỏ gọn, khép kín, phù hợp với các cần gạt có lưỡi gạt lên đến 700 mm và nó có sẵn với lưỡi gạt M16x1.5 hoặc M20x1.5, với chiều dài từ 23 đến 113 mm, và nó có sẵn với chiều dài của lưỡi gạt từ 40 đến 105 mm và với góc lau từ 45 ° đến 105 °, cả hai vị trí dừng, trái hoặc phải.

Compact small (open)

https://www.oslv.com/Products/Compact-Small-open/98-18-1-en.html

Hệ thống gạt nước kính chắn gió này với cơ chế nhỏ, mở, nhỏ gọn, phù hợp với các cần gạt có lưỡi lên đến 700 mm và nó có sẵn với lưỡi gạt M16x1.5 hoặc M20x1.5, với chiều dài từ 23 đến 113 mm, và nó có sẵn với chiều dài của lưỡi gạt từ 40 đến 105 mm và với góc lau từ 45 ° đến 105 °, cả hai vị trí dừng trái hoặc phải.

OSLV GEARMOTORS FOR WIPERS

https://www.oslv.com/Wipers/Wiper-gearmotors/97-5-1-en.html

Động cơ gạt nước truyền động trực tiếp Gearmotor của OSLV là dòng động cơ bánh răng DC với nam châm vĩnh cửu, 12V hoặc 24V, cấp nguồn điện tử, cho các chức năng gạt nước với khả năng gắn cần gạt dơn hoặc cần gạt pantograph, với góc và tốc độ có thể tùy chỉnh. Động cơ bánh răng có thể được trang bị bộ lọc EMC, tuân thủ các quy định của EMC.

Các dòng Gearmotor của OSLV: